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70スープラ

70スープラ

セリカXXの後継モデルとして1986年にデビュー。
先代(2代目XX)と同様ソアラと兄弟車種の関係を保ち
ひと足早くデビューした2代目ソアラとシャシーを共用。
サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンを採用。
エンジンはすべて直6で
・3リットルのツインカムターボ(7M-GTEU=230馬力)
・2リットルの1G系のツインカムターボ(185馬力)
・ツインカムNA(140馬力)
・シングルカムNA(105馬力)
をラインナップ。

1990年には新設計の2.5リットルツインカムをツインターボ搭載の
1JZ-GTEが登場⇒280馬力の自主規制値に到達。


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